โลดโผนทังสเตนเรือ

บทนำ

โลดโผนสองแผ่นทังสเตนด้วยหมุดย้ำในรูปแบบรูปทรงของเรือทังสเตน กระบวนการผลิตมีการเจาะรู→ (burring) →ใส่หมุด→ใช้ backform ถึงหมุด→การขึ้นรูปผลิตภัณฑ์สุดท้ายที่มีหมุดย้ำ Bucker พลังที่ดีเป็นตัวละครหลักของเรือ Wolfram โลดโผนเนื่องจากการเชื่อมต่อหมุดย้ำ, ความหนาแน่นของการเชื่อมต่อร่วมค้าจะดีกว่า โลดโผน W-เรือสามารถเกิดขึ้นให้มีขนาดใหญ่

กระบวนการผลิต

โลดโผนสามารถแบ่งออกเป็นโลดโผนใช้งานคงที่โลดโผนปิดผนึกโลดโผน ใช้งานร่วมโลดโผนสามารถหมุนได้กับแต่ละอื่น ๆ ที่มีความยืดหยุ่นที่มีความแข็งแรง ร่วมของโลดโผนคงไม่สามารถใช้งาน ปิดผนึกโลดโผนคือการใช้ lockbolts เกลียวหมุดกลวงหมุดเสียบตัวเองในบางส่วนซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการรั่วไหลน้ำมันรั่วน้ำและก๊าซรั่วไหล ประการแรกเจาะรูในส่วนของการเชื่อมต่อของแผ่นทังสเตนแล้ว burring ถัดไปคือการใส่หมุดวุลแฟรมและสุดท้ายกับหมุดย้ำกับ backform ใช้ Bucker หมุดในรูปแบบเรือวุลแฟรม

ข้อดี

ร่วมโลดโผนและ bolting ของโลดโผน W-เรืออยู่ในการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนส่วนที่เปราะบางซึ่งมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี เรือทังสเตนทำโดยการปิดผนึกโลดโผนมากสามารถขจัดช่องว่างของโครงสร้าง, การปิดกั้นทางเดินของการรั่วไหล มันเป็นเรื่องง่ายสำหรับโลดโผน W-เรือเพื่อตรวจสอบและแก้ไขความผิดพลาด เครื่องมือที่ใช้มีความยืดหยุ่นที่เรียบง่ายและราคาไม่แพง

ข้อเสีย

รูปทรงเรขาคณิตของหมุดและ BHF และการกวาดล้างของตายเว้ามีผลกระทบมากกับคุณภาพของโลดโผน

คุณสมบัติทางกายภาพ

สี	จุดหลอมเหลว ℃	ความหนาแน่น g/cm3	ความบริสุทธิ์ %	ข้อผิดพลาดที่อนุญาต(mm)
เงินยวง	3407	19.35	99.95	±0.1