การเชื่อมทังสเตนเรือ

บทนำ

เรือเชื่อมทังสเตนจะเรียกว่าเรือทังสเตนร้อนซึ่งทำจากแผ่นทังสเตนผ่านการเชื่อมในอุณหภูมิสูง ประเภทของเรือ Wolfram นี้มีรูขุมขนสำหรับการระเหยในแต่ละด้านที่มีความหนาแน่นมาก หลุมของด้านล่างของเรือจะกระจายมากขึ้น แต่ก็มีความทนต่อความร้อนสูงมากที่อุณหภูมิ 2000 ℃ เนื่องจากว่าประเภทของ W-เรือลำนี้เป็นรอยสองหรือมากกว่าแผ่นทังสเตนขนาดของมันมีขนาดใหญ่

กระบวนการผลิต

การเชื่อมคือการผลิตหรือกระบวนการประติมากรรมที่รวมวัสดุมักโลหะหรือพลาสติกโดยฟิวชั่นที่ก่อให้เกิดซึ่งเป็นเทคนิคที่แตกต่างไปจากโลหะมาร่วมงานกับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าเช่นประสานและบัดกรีที่ไม่ละลายฐานโลหะ เพื่อที่จะปรับปรุงคุณภาพของเรือ วุลแฟรมเชื่อมผู้ใช้สามารถใช้อาร์กอนก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงบรรยากาศเพื่อที่จะสามารถปกป้องโค้งและอัตราการเตาเตาขณะที่การเชื่อม สุดท้ายเป็นรูปทรงเรือจะเกิดขึ้นโดยการเชื่อม

ข้อดี

ขนาดของมันมีขนาดใหญ่ค่อนข้างดังนั้นจึงสามารถนำมาใช้สำหรับอุปกรณ์การระเหยขนาดใหญ่หรือจำนวนมากของการระเหยวัสดุ เมื่อเทียบกับเรือทังสเตนโลดโผนเชื่อม W-เรือสามารถประหยัดวัสดุ 10% -20% และมันไม่จำเป็นต้อง scribing, เจาะ, การประกอบและกระบวนการที่ซับซ้อนอื่น ๆ

ข้อเสีย

ตั้งแต่การเชื่อม W-เรือทำจากสองคนหรือมากกว่าแผ่นซึ่งไม่สามารถที่จะทำในเวลาหนึ่งดังนั้นเวลาในการเตรียมจะมีอีกต่อไป

คุณสมบัติทางกายภาพ

สี	จุดหลอมเหลว ℃	Density g/cm3	ความบริสุทธิ์ %	ข้อผิดพลาดที่อนุญาต(mm)
เงินยวง	3407	19.35	99.95	±0.1