Barco de tungsteno
Introducción
El barco del tungsteno también se conoce como barco evaporado del tungsteno o barco revestido del tungsteno que es formado por la hoja del tungsteno a través de la alta presión. Hoy en día, W-barco es ampliamente utilizado en la industria de recubrimiento de vacío y el horno de sinterización y la industria del barco de recocido. También es ampliamente utilizado en la industria electrónica, tales como cinescopio, fabricación de espejo, juguetes, electrodomésticos, teléfonos móviles, recinto eléctrico. Tiene buenas características para la conductividad eléctrica, conductividad termal, resistencia de alta temperatura, resistencia de desgaste, resistencia a la corrosión. Wolfram barco, como una parte esencial para el equipo de recubrimiento al vacío, la selección de que determina la calidad del revestimiento.
Estampación de barco de tungsteno
La estampación del tipo de barco de tungsteno está formada por equipos de estampación convencionales o especiales para poner presión sobre la placa de wolfram para producir deformación plástica en troquel de estampado. El principal proceso de estampado W-barco es estampado en caliente. Los barcos de tungsteno hechos por estampado pueden aumentar su rigidez, porque la prensa generalmente no tiene virutas y la placa del tungsteno del consumo es menos y el coste bajo, por lo tanto, el precio del estampado del barco del wolfram será relativamente bajo.
Barco plegable del tungsteno
El proceso de fabricación del barco plegable de tungsteno es más complicado. A través del plegado y forjado repetidos en la placa de tungsteno, y luego ambos extremos de una placa de tungsteno se doblará, formando la forma de la embarcación. Barco plegable de wolfram tiene una permeabilidad fuerte. En comparación con otros tipos de W-barco, este tipo de W-barco tiene una serie de complemento: la cubierta y su cuerpo
Barco de soldadura de tungsteno
W-barco de soldadura es también conocido como barco de wolfram calefacción. La soldadura se conecta directamente a la posición de conexión de los dos metales por la fusión a alta temperatura. Calentar y prensar cinco piezas de placas de tungsteno a alta temperatura para que la conexión pueda fundirse, enfriándola después de la soldadura, formando la forma final del barco. Sin embargo, tomaría mucho tiempo producir un W-barco de la soldadura, porque eso se puede hacer para una vez. La soldadura de tungsteno puro se divide generalmente en soldadura por fusión y soldadura fuerte. El tamaño de este tipo de barco wolfram es relativamente grande.
Remachar el barco del tungsteno
Un remache es un sujetador mecánico permanente. Antes de ser instalado, un remache consiste en un eje cilíndrico liso con una cabeza en un extremo. Generalmente, usando pernos del remache del wolfram para conectar dos placas del tungsteno. Por lo tanto, la fuerza de las juntas remachadas de remachar W-barco es estable y fiable que puede mejorar la estanqueidad del barco de tungsteno. En otras palabras, remachar W-barco es hecho por dos placas de wolfram que tienen el mismo grosor, hacer un agujero en la articulación, y luego utilizar los pernos de remache de wolfram para conectarlos de modo que las dos placas de tungsteno pueden encajar juntos. Por otra parte, puede formar una estructura compleja del barco de tungsteno.
Barco de evaporación de tungsteno
El barco evaporador del tungsteno es ampliamente utilizado como fuente para el resistancethe de la evaporación y el componente del barco se hace del metal del tungsteno. A continuación, conecte ambos extremos del componente por alambre y coloque un metal de bajo punto de fusión en el centro de la posición cóncava. Bajo la condición de electrificación, la temperatura del bote de tungsteno subiría a unos 2000 grados, de modo que el metal puede evaporarse en gas y depositarse sobre la superficie de la pieza de trabajo.
Barco de sinterización de tungsteno
Sinterización barco de tungsteno se utiliza principalmente en la producción de polvo de tungsteno. La combustión de paratungstate de amonio en óxido de tungsteno amarillo o óxido de tungsteno azul, y luego hacer polvo de tungsteno en hidrógeno. Durante el proceso de fabricación, el óxido de tungsteno debe colocarse en un bote de tungsteno y luego ponerlo en el horno de reducción. Después de reciclar el hidrógeno, retire el bote de tungsteno.